Родовая приставка — 18 Wheels of Steel — не вынесла
переезда в Европу. На просторах
Техаса восемнадцать колес
считаются нормой, а в Старом Свете
масштабы-то поменьше. Причем «усохло»
не только название. Резкому
сокращению подвергся автопарк: в
нем всего четыре машины, да и
прицепов, грузов и фирм-работодателей
поубавилось. Кстати, фургоны, на
долю которых приходится
значительная часть европейских
грузоперевозок, игроку не дают —
сплошные тягачи, как в Америке.
Суть игры осталась прежней: взяв
полуприцеп в одном из семнадцати
европейских городов, необходимо
доставить его в другой,
постаравшись не разбить по дороге.
Временного лимита нет, и за тухлые
яйца недельной давности платят как
за свежие. Изменилась разве что
экономическая модель — поначалу
доступны далеко не все грузы и
направления. Молодому немецкому
дальнобойщику придется накатать
немало километров между
Франкфуртом, Берлином и Мюнхеном,
пока он сможет выбрать — купить ему
право отвезти что-нибудь во Францию
или предпочесть лицензию на «опасные»
перевозки (бензина, кислоты).
Поэтому в Euro Truck Simulator
небольшие страны вроде Швейцарии
или Нидерландов удобнее всего для
«штаб-квартиры» — тогда вы
бесплатно «получите в
распоряжение» соседнюю державу и
сэкономите. Заработать теперь
сложнее, ведь наем водителей и
создание транспортной империи у
нас снова отобрали, подсунув взамен
малопонятные «классы».
Вышеупомянутый дальнобойщик
начинает карьеру зеленым новичком,
рассчитывающим со временем стать
настоящим профи.
Прочитать рецензию »