К сожалению, по техническим причинам снять скриншоты из игры не удалось. Приносим свои извинения.

За что?

Иной раз диву даешься: сколько же можно выпускать совершенно идентичные друг другу симуляторы никому не нужного драг-рейсинга? Вернее, никому не нужные симуляторы драг-рейсинга. Игры эти, как правило, похожи как две капли воды, и порой определить, что за драг-сим крутится на мониторе, можно лишь при помощи клавиши Escape и осмотра логотипа.

Ликбез

Для тех, кто заглянул сюда случайно (а их, наверное, большинство, ведь Power Surge, - мягко говоря, не запоминающееся название месяцами мелькавшего в новостях и пресс-релизах проекта, выхода которого все ждали с нетерпением), пожалуй, стоит в который уже раз пояснить… Драг-рейсинг - это гонки. Парные. На скорость. По прямой как стрела трассе, представляющей собой две параллельные дорожки длиной в четверть мили. Длиннющий капот, 16-цилиндровый двигатель в заднем свесе мощностью под полторы тысячи л.с., малюсенькие спицевые колесики спереди и огромные - сзади, два парашюта в качестве тормоза и сумасшедший миллионер пятидесятилетнего возраста за рулем, - вот он какой, драгстер... На таких (или почти таких) машинах ставят рекорды скорости в пустыне Невада. Миссия, с позволения сказать, гонщика, - что есть дури топтать гашетку. Впрочем, лукавлю: нужно еще остерегаться фальстарта и не пересечь линию при подъезде к старту. Потом - удерживать болид на прямой. Задача, между прочим, непростая. Но этой усложненности разработчикам драгстерных игр, как правило, достичь не удается. Видимо, физическая модель машины без подвески, мчащейся по идеально прямой и совершенно гладкой дороге, кажется им недостижимой...

Изобретения

Геймплей в PS вполне традиционен, за исключением пары изюминок. Во-первых, здесь оригинальный "карьерный" режим: если в остальных драг-симуляторах в самом начале игроку предлагают выбрать гоночный класс, то в Power Surge первое время в обязательном порядке приходится выступать на так называемом "стоке". Stock - это практически серийный автомобиль, адаптированный к подобным гонкам. У него форсирован двигатель, надето аэродинамическое оперение, модифицирована подвеска. На настоящем драгстере дадут погонять лишь в финале карьеры, до которого, полагаю, доберутся лишь обладатели потрясающего терпения. Во-вторых, помимо, собственно, сути драг-рейсинга - парных заездов - есть режим "time-trial", встречающийся и в реальных гонках драгстеров: попрактиковавшись на трассе, гонщик заявляет судье время, которое он обещает непременно "взять", а затем пытается проехать четверть мили за заявленное количество секунд. В-третьих, в Power Surge имеется довольно богатый набор апгрейдов и тюнинга, что совсем нетипично для игры, чья лицензионная версия стоит 10 долларов даже в Штатах. И, наконец, в-четвертых, - это единственный представитель узкоспециализированного жанра, где есть поддержка force-feedback на джойстиках и рулях. Впрочем, их владельцы - люди, как правило, серьезные. Их PS вряд ли заинтересует.

Теперь о графике. Все драг-рейсинговые симуляторы выглядят одинаково ужасно. В какой-то степени не стал исключением и Power Surge: те же унылые пейзажи, та же кучка квадратиков и треугольников, на которые драгстер разлетается при аварии, аналогичная бедная цветовая гамма... Впрочем, и здесь разработчикам удалось выбиться из когорты ничем не примечательных компьютерных dragster-makers. Внешность, хотя и убогая, все же не заставляет с отвращением отворачиваться. Особенно это заметно на уже упомянутых "стоках" - обводы кузова вырисованы вполне старательно, в стеклах наблюдается небольшой намек на световые эффекты, да и вообще трехмерная модель машины смотрится и движется вполне правдоподобно.

Резюме

И все же, несмотря на пару-тройку плюсов, выгодно отличающих Power Surge от полчища карикатурно безликих драгстерных гонок, он все равно остается сереньким проектом, недостойным внимания поклонников PC-гонок. Печальная участь.

Power Surge скриншоты игры